国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预(yù)计会在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车(c郑业成是否已婚 郑业成是几线演员hē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准

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